Nadšenie z nových energetických vozidiel vnieslo novú vitalitu do členov priemyselného reťazca.
Podľa výskumnej správy Cerui dosiahne čínska automobilová produkcia v roku 2025 35 miliónov, z čoho nové energetické vozidlá budú tvoriť viac ako 20 % z celkovej automobilovej výroby a predaja a dosiahnu 7 miliónov.
Či už ide o tradičné palivové vozidlo alebo nové energetické vozidlo, na dosiahnutie úspory energie, nízkej hmotnosti, malých rozmerov a vysokého výkonu je zavedenie vysoko účinných energeticky úsporných mikromotorov jednou z kľúčových ciest.
Hlavný strategický analytik Yuekai Securities Research Institute uviedol, že domáci trh s vysokoúčinnými motormi predstavuje približne 10 %.Kedysi neznáme vysokoúčinné a energeticky úsporné mikromotory možno použiť na dosiahnutie „veľkého obratu“.
Neodymový železobórový magnet je kľúčovým materiálom pre vysokoúčinné energeticky úsporné motory.
Magnet NdFeB je štvoruholníkový kryštál zložený z neodýmu, železa a bóru (Nd2Fe14B), v ktorom neodým predstavuje 25 % až 35 %, železo predstavuje 65 % až 75 % a bór približne 1 %.Ide o tretiu generáciu materiálu s permanentnými magnetmi zo vzácnych zemín a má vynikajúci výkon v koeficientoch „magnetických vlastností“, ako je vnútorná koercivita, súčin magnetickej energie a remanencia, a je zaslúženým „kráľom magnetov“.
V súčasnosti na trhu s nadväzujúcimi aplikáciami vysokovýkonného magnetu NdFeB zaberá veterná energia veľkú časť trhového podielu.S rýchlym vývojom nových energetických vozidiel sa neustále podporuje aplikácia NdFeB magnetu v automobilových mikrošpeciálnych motoroch a dopyt po vysokovýkonnom NdFeB magnete v oblasti nových energetických vozidiel a automobilových dielov bude explodovať.
Čas odoslania: 10. januára 2022